Nan ete 2026 sa a, mwen te kanpe nan antre depo a, ap gade yon lòt kontenè ki te gen woulo presizyon ki t apral pati aletranje. Bwat la te gen logo mak nou an enprime, epi destinasyon an se te Genoa, Itali.
Yon kesyon vin nan tèt mwen toudenkou: Kijan antrepriz sa yo ki siviv pandan 100 ane yo fè rive la?
Endistri mwen ladan l lan – fabrikasyonBEARINGS blòk zòrye– se jisteman yon domèn ki pwodui anpil antrepriz ki gen plizyè syèk. SKF ki soti Syèd te fonde an 1907, NSK ki soti Japon an 1916, epi FAG nan Almay te kòmanse an 1883. Yo travèse twa syèk, yo te andire de gè mondyal, anpil kriz ekonomik, ak inonbrabl revolisyon teknolojik, men yo toujou kanpe fèm.
Alò, kisa egzakteman li pran pou yon konpayi ki gen yon syèk laj?
Premyèman, li gen rapò ak konfyans.
Gen yon pwovèb nan komès etranje ki di: "Repitasyon ou se sèl avantaj ou nan mache etranje a." Kousinen yo se jwenti endistri a, epi ou pa kapab peye malonètete. Lè pri matyè premyè yo varye, nou respekte kontra a nan pri orijinal la; lè orè anbake yo sere, nou peye pou chanjman nan anbake a nan yon bato ki pi rapid. Apre kliyan an resevwa machandiz yo, yo voye yon imèl ki di: "Mèsi paske ou kenbe pawòl ou." - Sa a se rekonpans pou konfyans.
Dezyèmman, li konsène kalite.
Kousinen SKF yo ka fonksyone pandan 100,000 èdtan nan kondisyon ekstrèm. Sa pa akòz diskou maketing, men akòz teknoloji metaliji, pwosesis tretman chalè, ak kontwòl presizyon chak etap. Antanke yon ekspòtatè kousinen Chinwa etranje, sa nou fè se ekspòte pwodwi, epi nou teste yo an akò ak estanda mondyal yo. Anvan nou voye chak pakèt machandiz, tout done tès yo achive pou referans nan lavni - sa a se respè ki pi fondamantal pou mo "kalite".
Twazyèmman, li konsène sèvis.
Lè yon kliyan, nan yon diferans 12 èdtan, voye yon konsiltasyon teknik, enjenyè nou yo bay yon plan seleksyon nan 24 èdtan; lè kliyan an rankontre pwoblèm ak dedwann, nou kowòdone ak transitaire a pou nou jere yo nan yon sèl nwit. Sa nou vann kliyan an se pa sèlman de bag metal ak kèk woulo, men yon solisyon konplè ak yon garanti "nenpòt pwoblèm, kontakte m nenpòt ki lè".
Katriyèmman, li kesyon pèseverans.
Kòm yon ekspòtatè roulement pandan dizan, mwen wè twòp moun ale vini. Yon varyasyon nan to echanj oswa yon seri ogmantasyon pri matyè premyè sifi pou fè kèk moun chanje karyè. Men, moun ki rete yo se moun ki ka sipòte travay frèt la. Roulement yo vire a plizyè milye revolisyon pa minit, epi nou gen plis pase yon deseni nan endistri sa a - pèseverans vle di kenbe prensip ki pi dirab yo nan endistri ki mwens popilè a.
Senkyèmman, li konsène angajman.
Angajman se pa kondisyon frèt ki ekri nan yon kontra, men se règ konpòtman ki grave nan kè a. Angajman se delivre alè menm si sa vle di fè pèt, raple epi refè menm lè gen ti defo, epi enfòme kliyan an onètman sou sitiyasyon reyèl chak pakèt machandiz menm si yo pa mande.
Lè nou gade dèyè sou SKF, NSK, elatriye, yo reyalize sa yo reyalize jodi a pa grasa entèlijans yon sèten jenerasyon, men grasa pèseverans plizyè jenerasyon. Nou menm, jenerasyon ekspòtatè roulement yo, nou ka pa ka wè mak nou an vin tounen yon antrepriz ki gen yon syèk. Men, tout sa nou fè byen jodi a – kenbe konfyans, ensiste sou kalite, bay bon sèvis, pèsevere, epi respekte angajman – ap fè jou sa a rive pi bonè.
Yon pwomès pou san lane, apati jodi a.